Muito se discute sobre veículos elétricos que usam baterias recarregáveis associadas a motores elétricos; a questão dos impactos da mineração (geralmente Lítio) em lugares como a tríplice fronteira Bolívia, Chile e Argentina, e o descarte duvidoso e complexo de baterias exaustas suscita a busca por outras alternativas de mobilidade. Uma
O crescente interesse pela produção de hidrogênio no mundo, sobretudo em países desenvolvidos, advém da necessidade pela descarbonização dos meios de transporte e de determinados setores da indústria como cimenteiras, fábricas de fertilizantes, siderúrgicas e termoelétricas. O hidrogênio pode também ser usado por diversas indústrias químicas e no caso de
Que o avanço tecnológico da humanidade está intrinsecamente ligado com o consumo energético todo mundo sabe, o que pouca gente compreende são os caminhos possíveis para um futuro em que o uso de combustíveis fósseis, por exemplo, não deverá ser uma alternativa. A questão atravessou os temas abordados na mesa
No dia 31 de agosto foi realizado o primeiro Workshop de Transferência de Tecnologia referente ao projeto intitulado “Sistema de Produção Local de Hidrogênio Verde, a partir de Energia Solar Fotovoltaica, e sua Aplicação em Demandas de Resfriamento da UTE Termopernambuco e em Eletromobilidade”. Além da equipe de pesquisadores do
Recebemos a visita da equipe de P&D da Energética SUAPE II. Na ocasião, nosso diretor presidente Guilherme Cardim, o diretor de negócios Paulo Gama e pesquisadores do instituto apresentaram as instalações e laboratórios do IATI demostrando o funcionamento do protótipo desenvolvido pelo “Projeto Captura de Carbono”. O protótipo em questão
A CTG Brasil em parceria com o Departamento Nacional do Senai, Senai Pernambuco e o Governo do Estado lançaram o TechHub Hidrogênio Verde, na Casa da Indústria, no bairro de Santo Amaro, na área central do Recife. A ideia é transformar o Complexo Industrial Portuário de Suape em um espaço
Uma análise da Agência Internacional de Energias Renováveis aponta que o transporte de hidrogênio via navios, na forma de amônia, será a forma mais competitiva de fazer o novo energético atravessar longas distâncias. O hidrogênio verde está entre as grandes apostas para entregar energia limpa para setores difíceis de descarbonizar.
IATI obtém credenciamento da ANP – Agência Nacional de Petróleo para desenvolver projetos de Pesquisa e Desenvolvimento nas áreas de Abastecimento, Biocombustíveis, Fontes Alternativas, com ênfase em Novos Combustíveis e Lubrificantes, Biodiesel, Hidrogênio, Segurança e Meio Ambiente. O processo de credenciamento considerou que nosso instituto atendeu a todos os requisitos
Referência nacional em pesquisa e geração do hidrogênio verde (H2V), o IATI, agora, ao lado do GESEL (Grupo de Estudos do Setor Elétrico) da UFRJ, é um dos parceiros no Projeto H2 da EDP Brasil, uma das maiores empresas de energia do país. Juntas, as instituições têm investido na utilização
Muito se discute sobre veículos elétricos que usam baterias recarregáveis associadas a motores elétricos; a questão dos impactos da mineração (geralmente Lítio) em lugares como a tríplice fronteira Bolívia, Chile e Argentina, e o descarte duvidoso e complexo de baterias
O crescente interesse pela produção de hidrogênio no mundo, sobretudo em países desenvolvidos, advém da necessidade pela descarbonização dos meios de transporte e de determinados setores da indústria como cimenteiras, fábricas de fertilizantes, siderúrgicas e termoelétricas. O hidrogênio pode também
Que o avanço tecnológico da humanidade está intrinsecamente ligado com o consumo energético todo mundo sabe, o que pouca gente compreende são os caminhos possíveis para um futuro em que o uso de combustíveis fósseis, por exemplo, não deverá ser
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